Apabila injap kawalan tekanan tinggi pneumatik menghadapi masalah jitter, kita harus menganalisisnya dengan tenang. Malah, kita boleh menyemak dahulu sama ada arahan injap berubah dalam data untuk memprosesnya secara berasingan. Seterusnya, sila lihat!
Jika injap kawalan servo tidak ditukar, masalah mungkin berlaku. Jika arahan injap tidak berubah dan keluaran kad servo stabil, masalahnya mungkin injap servo tersekat atau sambungan antara motor hidraulik dan injap tersekat. Jika keluaran kad servo bergegar pada masa ini, masalah yang mungkin berlaku ialah: parameter PI kad servo yang tidak munasabah, turun naik maklum balas kedudukan injap (disebabkan oleh kerosakan LVDT, perisai LVDT yang lemah dan masalah lain), kerosakan kad servo.
Jika arahan injap kawalan itu sendiri berubah, kita perlu bertanya mengapa arahan itu bergelora. Jika turun naik arahan berlaku sebelum sambungan grid, sebabnya mungkin seperti berikut: parameter PI kelajuan tidak munasabah, menyebabkan overshoot; kesalahan saluran kelajuan, menyebabkan turun naik yang tidak normal isyarat kelajuan, membawa kepada turun naik output gelung kelajuan. Kemungkinan punca kegagalan saluran kelajuan adalah: kegagalan probe rintangan magnet, perisai kelajuan yang lemah dan sebagainya. Jika arahan kedudukan injap turun naik selepas sambungan grid, sebabnya mungkin seperti berikut: parameter PI litar kuasa dan tekanan yang tidak munasabah, mengakibatkan overshoot; injap berjalan pada titik infleksi lengkung aliran; turun naik kelajuan modulasi frekuensi primer; turun naik arahan kawalan jauh, dsb.
Masa siaran: Okt-09-2021